Vodič autobusu - toto povolanie postupne stráca popularitu, ale nie preto, že je veľmi ťažké alebo má niektoré negatívne vlastnosti. Dôvodom je realita našej doby a pomerne nízka mzda za túto tvrdú a zodpovednú prácu.
Dnešná mládež sa, bohužiaľ, nesnaží zvládnuť povolanie vodiča MHD. Mladí ľudia majú od romantizmu ďaleko, a ak snívajú o šoférovaní, tak len o osobnom automobile prestížnej značky. Vodiči autobusov sú tí, ktorí si jednoducho nevedia predstaviť seba bez vozidiel, jazdia vynikajúco, ale pre svoj talent a túžby nenašli iné využitie.
Vodič autobusu - kto to je
Ale vodič autobusu je v prvom rade zástupca nákladnej spoločnosti, jej tváre a jej hlavnej súčasti. Je to vodič, ktorý je zodpovedný za úspech spoločnosti, jej reputáciu. Okrem toho zodpovedá za bezpečnosť cestujúcich, kvalitu služieb, technický stav autobusu a včasné dodanie klienta.
Pri prenájme sú vodiči vyzvaní nielen z hľadiska ich vodičských schopností. Uchádzač o toto voľné miesto musí byť elegantný, spoločenský, dochvíľny a povinný, schopný okamžite reagovať na kritické situácie, v prípade potreby poskytnúť prvú pomoc. Okrem toho musí poznať štruktúru vozidla, aby v prípade poruchy autobusu ďaleko od sídla odstránil poruchu a pokračoval v jazde.
Vlastnosti tejto profesie v našej krajine
V Rusku popularita profesie vodiča autobusu v posledných desaťročiach klesala. Štát sa vrátil k svojej popularizácii a prijal opatrenia na zvýšenie platieb za túto tvrdú prácu, avšak požiadavky na kandidátov sa stali oveľa prísnejšie. Okrem odborných schopností sa kladú požiadavky aj na ich zdravotný stav, vek a vodičské skúsenosti.
Napriek zvýšeniu miezd veľa vodičov nezostáva v tejto profesii dlho, pretože pri prijatí jednoducho nepochopili úplnú zložitosť tohto zamestnania. Vodič autobusu vstáva skoro ráno, pretože pred odchodom na linku je povinný skontrolovať prevádzkyschopnosť prepravy, podrobiť sa lekárskej prehliadke na požitie alkoholu, opraviť ukazovatele krvného tlaku a posúdiť celkový zdravotný stav. Najmenšia odchýlka v ukazovateľoch je dôvodom zákazu opustenia trasy a známky prítomnosti alkoholu v krvi sa trestajú aj pokutami a môžu hroziť prepustením.
Neškolení vodiči ťažko znášajú zložitú situáciu na cestách a mnohí, vzhľadom na neprimerané porovnanie zodpovednosti, únavy a výšky platby, odmietajú sedadlo vodiča autobusu. Dôvodom odchodu pracovníkov verejnej dopravy je často opotrebovanie vybavenia, na ktorom sú nútení pracovať.
Napriek všetkej zložitosti a negatívnej realite tejto profesie sa vláde podarilo znížiť percento fluktuácie zamestnancov v nákladných spoločnostiach z 25 na 14% a zvýšiť počet uchádzačov o štúdium na špecializovaných vysokých školách v tejto oblasti.
