U nás sa povolanie pilota považuje za jedno z najprestížnejších a najčestnejších. Nie nadarmo je jej venovaných množstvo literárnych a hudobných diel, ktoré chvália hrdinov pilotov. Títo dobyvatelia oblohy za každých okolností, vrátane súčasnosti, svojou prítomnosťou v blízkosti inšpirovali závisť u mužov a oheň v očiach žien. Pre tých, ktorí sa chcú tomuto povolaniu venovať svoj život, je však potrebné oboznámiť sa so všetkými ťažkosťami, ktoré čakajú uchádzačov na ceste k dosiahnutiu váženého cieľa.
Jedna z najprestížnejších profesií na svete vrátane našej krajiny je pilotná. Sú to piloti, ktorí lietajú na všetkých typoch lietadiel. Patria sem lietadlá, dopravné lietadlá, vrtuľníky a iné typy vzdušných dopravných prostriedkov. Je zaujímavé, že až do relatívne nedávnej doby (počas druhej svetovej vojny a istý čas po nej) sa ako piloti nazývali iba zástupcovia civilného letectva, zatiaľ čo to boli letci, ktorí slúžili vo vzdušných silách. Takéto rozdelenie na „kasty“už dnes nie je relevantné kvôli dosť nejasným hraniciam v tejto oblasti činnosti. Samotná klasifikácia na civilných a vojenských pilotov však samozrejme zostáva. Okrem toho existuje aj samostatná kategória testovacích pilotov, ktorých činnosť nesie zvláštny a výnimočný charakter hrdinstva.
Na samotné lietadlá sa navyše uplatňuje samostatná hierarchia. Prvý pilot je teda kapitánom plavidla a druhý pilot sa považuje za jeho zástupcu. Na moderných veľkých vložkách je uvedená aj poloha navigátora. Preto mladý odborník, ktorý práve ukončil štúdium na špecializovanej vzdelávacej inštitúcii, bude na svojej profesionálnej ceste k veliteľskému miestu zohľadňovať skúšobné obdobie, existujúcu kontinuitu tohto typu lietadla a individuálnu kvalifikáciu.
V súčasnosti u nás možno profesiu pilota získať v leteckých školách, kam je potrebné nastúpiť po absolvovaní všeobecnovzdelávacej inštitúcie. A samozrejme, potenciálny letec musí jasne pochopiť, akú špecializáciu chce získať, pretože pre rôznych pilotov (civilných, vojenských alebo testovacích) existujú rôzne univerzity.
civilné letectvo
V súčasnosti je profesionálna činnosť pilota civilného letectva u nás platená na najvyššej úrovni. Mesačný príjem týchto odborníkov má najnižšiu úroveň 70 tisíc rubľov. A najviac platení špecialisti dostávajú platy až do 450 tisíc rubľov. Aby ste sa však mohli zapojiť do tohto povolania a stať sa nositeľom krásneho tvaru a vlastníkom všetkých tematických privilégií, stať sa zástupcom prestížnej leteckej spoločnosti, musíte absolvovať výcvik v leteckom klube alebo leteckej škole.
Zároveň je potrebné pochopiť, že výcvik v leteckom klube poskytne uchádzačovi o letové povolanie príležitosť sedieť v kabíne iba malého lietadla. Zvyšok musí byť vyškolený na jednej z nasledujúcich univerzít v krajine:
- Moskovský letecký inštitút;
- Petrohradská univerzita civilného letectva;
- Vyššia letecká škola civilného letectva v Uljanovsku.
Ak chcete vstúpiť na tieto lietajúce univerzity, musíte zložiť skúšky z matematiky, ruského jazyka a fyziky, ako aj zodpovedajúci štandard pre telesnú výchovu a absolvovať lekársku prehliadku. Po ukončení štúdia bude môcť začínajúci pilot civilného letectva získať preukaz obchodného pilota a pripojiť sa k leteckej spoločnosti.
Piloti ruského letectva chránia pokojné nebo nad hlavami krajanov
Vojenské letectvo láka svojou nádejou mnoho nádejných mladých ľudí. Ale iba zopár uchádzačov o toto vynikajúce povolanie bude môcť dosiahnuť požadovaný výsledok. Napokon, iba ľudia, ktorí sú silní duchom aj telom, sú schopní zdolať prekážky stojace na tejto tŕnistej ceste. Najskôr budete musieť prekonať ťažkosti so vstupom na tematickú univerzitu a so štúdiom na nej. Je dôležité si uvedomiť, že riadenie bojového lietadla vybaveného najmodernejším typom technického vybavenia a zbraní predstavuje veľmi vysokú úroveň kvalifikácie. Budete tiež musieť zvládnuť taktiku akcie v bojových podmienkach spojenú s ohrozením ich vlastných životov.
Malo by sa chápať, že bojové lietadlá sa dajú rozdeliť na tieto typy lietadiel: stíhačky, bombardéry, prieskumné lietadlá, vojenské dopravné lietadlá, bojové vrtuľníky a pomocné lietadlá. Preto už pred samotným procesom výcviku je potrebné jasne definovať špecifiká nadchádzajúcej služby v ruských vzdušných silách.
A samotný proces osvojenia si prestížnej špeciality sa dá uskutočniť dvoma spôsobmi.
Po prvé, pri registrácii na vojenskom komisariáte môžete prejaviť želanie slúžiť vo vzdušných silách Ruskej federácie. Ak fyzický stav a úroveň intelektuálneho výcviku branca zodpovedajú brancovi, bude s najväčšou pravdepodobnosťou vyslaný na príslušnú vojenskú jednotku. V tomto prípade však jednoducho neexistuje stopercentná záruka.
Najspoľahlivejším spôsobom, ako získať vytúženú špecializáciu, je vstup na vojenskú leteckú školu po získaní osvedčenia o stredoškolskom vzdelaní. Zoznam takýchto leteckých univerzít v našej krajine je dosť široký, čo umožňuje výber aj na teritoriálnom základe. Najprestížnejšia je však Air Force Academy pomenovaná po N. E. Žukovskij a Yu. A. Gagarin.
Pri výbere takého hrdinského povolania by mal každý, kto vstupuje na vojenskú leteckú univerzitu, jasne chápať, že následná služba v ruskom letectve môže vyžadovať od budúceho pilota účasť na nepriateľských akciách. A to priamo súvisí s ohrozením ich vlastných životov a použitím zbraní na účely porazenia výzbroje a pracovných síl nepriateľa. Práve tento tvrdý faktor je spravidla zásadný pri odchode pilotov z vojenskej kariéry. Vždy treba pamätať na to, že vojenský pilot je v prvom rade obrancom vlasti a účastníkom mnohých vojenských operácií.
Vyskúšajte pilotov
Pomerne vzácne a čestné povolanie testovacieho pilota ho možno právom považovať za hrdinské. Medzi skutočne elitou sú koniec koncov iba tí najlepší letci. Tieto nebeské esá, ktoré sa v tejto profesii osvedčili aj vo fáze vojenských pilotov, sa stávajú skúšobnými pilotmi až po dosiahnutí vážnych výsledkov. Najmenej päť rokov bezchybnej služby v moderných bojových lietadlách sa spravidla stáva nevyhnutným štandardom potvrdzujúcim skutočnú vysokú kvalifikáciu pilota uchádzajúceho sa o skúšobné miesto.
Hlavnou úlohou testovacieho pilota je praktické testovanie novej leteckej technológie v reálnych podmienkach. Okrem toho sa títo hrdinskí piloti musia nielen vyrovnať s riadením najnovšieho vývoja v leteckom priemysle, ale tiež čo je najdôležitejšie, identifikovať možné nedostatky a nedostatky konštruktérov a výrobcov. Nakoniec, až po príslušných skúškach sa do sériovej výroby a prevádzky dostanú nové modely leteckej techniky. A náklady na vydanie sa tu rovnajú mnohým ľudským životom a finančným zdrojom. Toto povolanie je spojené s bezprostredným ohrozením života, pretože sú to testovací piloti, ktorí ako prví prevezmú všetky možné nuansy v praktických testoch, ktoré sa vykonávajú pri extrémnych rýchlostiach a pri extrémnom zaťažení spojenom s testovaním manévrovateľnosti.
Zjavné výhody a náklady na túto profesiu
Samozrejme, profesia pilota je dnes v našej krajine stelesnením mimoriadnej prestíže a hrdosti. Tento faktor je navyše veľmi harmonicky kombinovaný so slušnými mzdami, čo je tiež dôležité. Je dobre známe, že mnohí piloti majú počas letu v lietadle skutočné potešenie spojené s adrenalínom. Mnoho pilotov navyše dostane ako bonus príležitosť vidieť veľa krajín po celom svete. Prirodzene to platí predovšetkým pre pilotov civilného letectva, ktorí pracujú pre významné letecké spoločnosti.
Existuje však, ako sa hovorí, „rubová strana mince“spojená s významným rizikom pre život a zdravie.
