Práca v taxíku nie je príliš výnosná a nie až tak bezpečná. Samozrejme, keď potrebujete uživiť rodinu alebo sa postaviť na nohy, nemusíte si skutočne vyberať. Pre niekoho práca na aute znamená komunikáciu a každý deň živý cent, v zásade však nepríde od dobrého života k taxíku, pretože práca taxikára je spojená s určitými rizikami.
V súčasnosti je rolovanie oveľa pokojnejšie ako napríklad v tých istých 90. rokoch, ale aj v súčasnosti je tu dosť chuligánov a duševne nevyhovujúcich cestujúcich.
Čoho sa treba báť pri práci v taxíku?
Zvláštnosťou práce taxikára je, že okrem odborných znalostí a zručností vodiča musí byť aj psychológom a vopred si predstaviť, koho do svojho auta nasadí. Narkomani, opití mladí ľudia, ktorí sa dostanú domov z nočného klubu, nie sú najpokojnejším a najcitlivejším kontingentom bežnej ľudskej komunikácie. A tu riziko viac súvisí s večernými a nočnými taxíkmi. Vodič nemá žiadne prostriedky obrany. Podľa dôvodov etických pravidiel nemôže bez dôvodu zvyšovať hlas alebo prechádzať k osobným urážkam klientov.
Niektoré taxíky majú videokameru, ktorá zaznamenáva kvalitu služieb vodičom cestujúcim.
Najbezpečnejšou vecou pre vodiča by bolo mať jedného alebo viacerých stálych zákazníkov, ktorí potrebujú prepravu. Takáto kabína svojím typom pripomína skôr prácu v taxíku, ale skôr povinnosti osobného vodiča. Toto však, bohužiaľ, nezaručuje stabilný príjem. A nájsť takého klienta je dosť ťažké.
Existuje veľa takýchto cestujúcich (a len náhodných chuligánov), ktorí upierajú zrak na pokladňu taxikára. V zásade ide o ľudí bez domova, alkoholikov alebo jednoducho neadekvátnych tínedžerov.
Odhadovaný „príjem“nemusí byť ani príliš veľký, ale ohrozenie zdravia a života je značné.
Niekoľko ďalších nebezpečenstiev pre taxikárov
Ďalším nebezpečenstvom, ktoré čaká na taxikárov, je krádež auta. Situácia je nepríjemná vo všetkých prípadoch, najmä ak auto nie je vaše vlastné alebo kúpené na úver. Okrem toho je dobré, ak musíte uniknúť iba s miernym vystrašením a stratou vozidla. Horšie je, že ak napríklad musíte za toto auto fyzicky trpieť, môžete utrpieť vážne zranenia alebo zranenia.
Štatistiky takýchto prípadov sú také, že chuligáni a únoscovia sa spravidla nachádzajú v prvých dvoch až troch hodinách po incidente. To však taxikárovi nijako neuľahčuje. Pretože ak po lúpeži zostane nažive, s najväčšou pravdepodobnosťou počas rehabilitačného obdobia vypadne na dlhšiu dobu zo svojho pracovného plánu a zostane bez zdroja príjmu.
Práca prostredníctvom dispečerskej firmy môže mierne zabezpečiť situáciu pomocou hovorov. To však nie je príliš výhodné pre samotných taxikárov, pretože budú musieť platiť určité percento zo svojich príjmov za služby dispečera, a to aj pri zohľadnení tankovania a údržby automobilu bude mať človek veľmi skromný príjem, ktorý za také riziká nestojí.
