Postup nastavenia kolesa sa odporúča vykonať každý rok. Upravuje riadenie vozidla, vďaka čomu je stabilnejšie na trati a lepšie smeruje. Ak máte dostatočné znalosti o zariadení automobilu, môžete nastavenie kolies vykonať sami.
Inštrukcie
Krok 1
Vozidlo umiestnite na výťah alebo na vodorovnú vodorovnú plošinu umiestnenú nad inšpekčnou jamou. Začnite kontrolu obhliadkou volantu. Dbajte na to, aby sa pri jazde v priamom smere nezmenila poloha a aby bol počet otáčok do ľavej a pravej strany rovnaký. Po namontovaní vozidla skontrolujte tlak v pneumatikách a upravte ho na požadovanú hodnotu, uistite sa, že je zavesenie kolies a prevod riadenia bezpečne pripevnené. Utiahnite skrutky a matice.
Krok 2
Určte veľkosť špičky tak, že vypočítate rozdiel vo vzdialenosti medzi predným a zadným bodom geometrickej osi kolesa. Na túto operáciu môžete použiť pravítko alebo reťaz s napínačom nainštalovaním stupnice a ovládacích reťazí na zariadenie s teleskopickou rúrkou.
Krok 3
Zmerajte prst. Aby ste to dosiahli, musíte nainštalovať pravítko medzi kolesá tak, aby teleskopická trubica dosadala na bočné steny pneumatík. V takom prípade sa reťaze musia dotýkať zeme. Šípku na stupnici nastavte do nulovej polohy tak, že auto vyklopíte dopredu a pravítkom umiestnite za geometrickú os kolies. Hodnotu špičky určte pomocou šípky a opravte ju, ak existuje odchýlka od štandardov.
Krok 4
Upravte odklon. Zdvihnite vozidlo. Vypočítajte body rovnakého hádzania pneumatík. Použite na to pevnú opierku rúk a kriedu. Presuňte kriedu na kolovrátok a označte protiľahlé vyčnievajúce prvky. Potom točte kolieskom tak, aby boli značky zvislé.
Krok 5
Zaveste bremeno vedľa kolesa. Rozdiel vo vzdialenosti medzi hornou časťou ráfika a záťažovou niťou bude veľkosť prehnutia, ktorú je potrebné upraviť tak, aby bol interval 1-5 mm. Za týmto účelom musíte pridať podložky medzi os páky a priečny nosník.
